Полу-регулистът на самостоятелното изхвърляне се отнася до тип полуремарке, който може автоматично да наклони ъгъла на превоз и бързо да изпълни задачата за разтоварване по време на разтоварване. Ефективността му на разтоварване е висока, което може значително да спести време за разтоварване и труд. И така, откъде идва хидравличната мощност за разтоварване? Нека да разгледаме заедно.
Полуремаркета на сметището, използван за общи цели, се състои главно от рамка, поддържащо устройство, хидравлична система, спирачна система, свързващо устройство, система за окачване, прелистващо устройство, система на колелата на колелото, покривно устройство и карета с сили. Сред тях хидравличната система е важен компонент модул на полуремаркета на сметището. Само под контрола на хидравличната система може да изхвърли полуремаркета, изпълнявайки свързани задачи като спиране, връщане, повдигане и ограничаване. В специфичния процес на работа хидравличната система може да наклони и повдигне изхвърлянето на полуремаркета под много ъгли според дизайна. След като товарът се зарежда и разтоварва, той автоматично се връща към първоначалната височина според оригиналната траектория. Други функции също се изпълняват под контрола на хидравличната система.
Следователно, захранващият компонент на хидравличната система на полуремаркета на сметището е хидравличната помпа, която може да преобразува механичната енергия на двигателя в хидравлична енергия. Това е външна мрежа за зъбно колело, с по -голямо налягане около 2. 0 MPa и по -висока скорост, която не надвишава 2500 оборота в минута. В автомобилите обикновено се използва излитане на мощност, задвижван от скоростна кутия за задвижване на въртенето на хидравлична помпа. Изключването на мощността е директно свързано с хидравличната помпа или през трансмисионна вала.
