Камионите за маслени резервоари се използват за транспортиране на запалими и експлозивни материали като бензин и дизел, така че проблемите с безопасността несъмнено са основният приоритет, на който всеки шофьор и пътник трябва да обърнат внимание по време на транспортирането. По време на транспортния процес на камиони за нефтени резервоари трябва да се отбележи предимно следните аспекти:
1. Контролни горими
(1) Необходимо е да се предотврати преливането на камиони за нефтен резервоар от контейнерите за съхранение. Всяко изтичане на масло, разливане, капене, изтичане или преливане, което се случва по време на натоварването и разтоварването на нефт в камионите за резервоари, трябва да бъде бързо изчистено и обработено.
(2) След разтоварване на стоките от нефтения танкер е строго забранено да се изсипват петна от масло, утайки, отпадъчно масло и др. В канализацията за изхвърляне. Те трябва да бъдат събрани и правилно разположени на определени места.
(3) Всички запалими материали трябва да бъдат отстранени в близост до сгради като резервоари за масло, складове, помпени помещения, помещения за раздаване на масло и работилници за смесване на масло.
(4) Памучна прежда, оцветена с масло, маслени кърпи, маслени ръкавици, маслена хартия и други предмети, използвани за поддръжка и поддържане на маслени танкери, трябва да се поставят в покрити железни барабани извън работното пространство и незабавно да бъдат отстранени.
2. Строго е забранено да управлява нефтените танкери при умора
Шофирането на превозно средство при топла температура в кабината води до лоша циркулация на въздуха, което улеснява изморяването на водача; Често се чувствате психически уморени, с замъглено зрение и мудно мислене, особено когато шофирате следобед или полунощ, което лесно може да причини сънливост и да доведе до пътнотранспортни произшествия, ако е принуден да шофира. Избягвайте шофирането на умора, за да гарантирате безопасността на шофирането.
3. Обърнете внимание на статичното натрупване на електричество
Капацитетът на резервоара за нефт трябва да е подходящ: Ако капацитетът на резервоара за нефт е твърде нисък, ще има голямо разклащане по време на транспортиране, което лесно може да генерира статично електричество; Ако твърде много се зарежда, превозните средства с лошо запечатани пристанища за резервоар за масло са предразположени към преливане. Следователно е подходяща степен на пълнене от около 85%. В допълнение, по време на транспортирането трябва да се поддържа средна скорост, за да се гарантира, че горивото в резервоара за масло е сравнително стабилно и аварийното спиране трябва да бъде сведено до минимум колкото е възможно повече. Свържете правилно електростатичния провод, за да се уверите, че той е в контакт със земята.
4. Стойте далеч от пламъците
При шофиране на нефтен танкер, пушенето, отговарянето и набирането на мобилни телефони не са разрешени. Когато паркирате, е необходимо също да стоите далеч от огъня, а не да паркирате в края на пожара, което може да причини инлуиран инцидент.
5. Избягвайте прекомерната температура на двигателя в камиони за маслени танкери
През лятото е необходимо редовно да се проверяват техническото състояние на превозните средства с акцент върху проверката на безопасните части на превозните средства. Строго е забранено да кара болни превозни средства на пътя. По време на горещото лятно време, когато шофирате превозно средство, винаги трябва да се обърне внимание на промените в манометъра на температурата на водата, които по принцип не трябва да надвишават 95 градуса.
